Expert Télématique — Région PACA depuis La Londe-les-Maures
Installation Télématique Toutes Flottes
Poids lourds, engins de chantier, remorques et utilitaires — PACA Électronique installe et configure vos systèmes de géolocalisation et télématique embarquée. Intervention sur site dans tout le Sud-Est.
Installation complète de systèmes télématiques sur tracteurs routiers, camions porteurs, bennes, citernes et tous poids lourds. Connexion CAN Bus J1939, données sociales tachygraphe.
Accueil›Véhicules›Poids Lourds
Ce que j'installe
Solutions pour poids lourds
Les poids lourds embarquent une architecture électronique complexe (CAN Bus, FMS, tachygraphe numérique) que je maîtrise pour une intégration parfaite des boîtiers télématiques.
01
Boîtier GPS avec connexion FMS
Accès aux données de la passerelle FMS du véhicule : vitesse, régime, consommation instantanée, niveaux, alertes moteur. Compatible tous constructeurs (Volvo, Scania, MAN, DAF, Mercedes, Renault Trucks, Iveco).
02
Données sociales tachygraphe
Lecture des données conducteur (temps de conduite, repos, travail) directement depuis le tachygraphe numérique via le protocole CANL/CANH pour conformité réglementaire.
03
Éco-conduite & profil conducteur
Suivi des comportements : freinages brusques, accélérations, consommation par trajet. Rapport d'éco-conduite disponible sur plateforme.
04
Identification conducteur RFID
Lecteur de badge RFID pour association automatique conducteur/véhicule. Gestion de flotte multi-chauffeurs simplifiée.
05
Capteur de carburant
Surveillance du niveau et des remplissages. Alertes en cas de variation anormale (vol de carburant). Connexion directe sur jauge ou sonde dédiée.
Constructeurs compatibles
Poids lourds européens
→ Volvo Trucks
→ Scania
→ MAN
→ DAF
→ Mercedes-Benz Actros
→ Renault Trucks
→ Iveco
Données disponibles
→ Géolocalisation GPS temps réel
→ Consommation carburant
→ Régime moteur & vitesse
→ Codes d'erreur OBD
→ Données sociales conducteur
→ Température moteur
→ Frein à main, portes
Intervention sur votre dépôt. Je me déplace directement sur site pour équiper vos poids lourds sans perturber votre exploitation. Tarifs dégressifs à partir de 5 véhicules.
Équipez vos poids lourds
Devis gratuit — Intervention dans les 48h en région PACA
Boîtiers autonomes sur batterie ou raccordés, suivi attelage/dételage, géolocalisation des actifs non motorisés. Solution pour semi-remorques, plateaux, bâchées, porte-engins.
Accueil›Véhicules›Remorques
Spécificités remorques
Géolocaliser vos remorques
Les remorques posent un défi spécifique : elles n'ont pas de source d'alimentation permanente. Je propose deux solutions d'alimentation adaptées à vos contraintes.
🔋
Boîtier autonome batterie
Batterie intégrée longue durée (6 à 24 mois selon usage). Aucun câblage nécessaire. Idéal pour remorques en stationnement prolongé ou rotation lente.
⚡
Alimentation sur connecteur
Raccordement sur la prise 7 broches ou ABS. Recharge automatique lors de l'attelage. Solution idéale pour remorques en usage quotidien.
Suivi attelage/dételage — détection automatique de l'état de connexion avec le tracteur
Géolocalisation précise — position GPS même à l'arrêt, en dépôt ou chez le client
Alertes de mouvement — notification si déplacement non autorisé
Historique de position — traçabilité complète des déplacements et stationnements
Capteur d'ouverture — détection ouverture des portes ou bâche en option
Types de remorques équipées
Remorques bâchées
→ Semi-remorques standard
→ Mega / Jumbo / Coil
Remorques plateau
→ Plateau standard & extensible
→ Porte-engins / Lowboy
→ Surbaissées
Remorques spéciales
→ Citernes (carburant, liquides)
→ Remorques céréalières
→ Bétaillères
→ Remorques forestières
Équipez vos remorques
Solutions boîtier autonome ou câblé — devis gratuit
Suivi de la chaîne du froid en temps réel, alertes de dépassement de seuil, traçabilité réglementaire. Pour le transport alimentaire, pharmaceutique et médical.
Accueil›Véhicules›Transport Frigorifique
Traçabilité chaîne du froid
La réglementation impose une traçabilité stricte des températures pour le transport de denrées alimentaires et produits pharmaceutiques. Je vous propose une solution complète et conforme.
01
Sondes de température
Installation de 1 à 4 sondes PT100 ou NTC dans la caisse frigorifique. Mesure précise et continue de chaque zone de température.
02
Alertes en temps réel
Notification immédiate par SMS ou email si la température sort de la plage définie. Réaction rapide pour préserver les marchandises.
03
Enregistrement & rapport
Historique complet des températures disponible sur plateforme. Export des rapports pour audits et conformité réglementaire (HACCP).
04
Connexion groupe frigorifique
Intégration avec le groupe frigorifique (Carrier, Thermo King, Lamberet) pour contrôle de la consigne et détection de pannes.
Géolocalisation, compteur horaire, alertes maintenance et suivi d'utilisation sur pelleteuses, grues, chargeurs, compacteurs, nacelles et tous engins TP.
Accueil›Véhicules›Engins de Chantier
Connecter vos engins TP
Les engins de chantier ont des spécificités propres : alimentation 24V, environnement hostile (vibrations, poussière), utilisation à l'heure. Je propose des solutions robustes adaptées.
01
Géolocalisation & anti-vol
Suivi GPS temps réel de tous vos engins. Alertes de déplacement hors zone. Immobilisation à distance. Protection contre le vol sur chantier.
02
Compteur horaire électronique
Remplacement ou doublage du compteur horaire d'origine. Suivi des heures de fonctionnement par engin, par chantier ou par opérateur.
03
Alertes maintenance préventive
Planification automatique des révisions selon les heures moteur. Notification avant dépassement des intervalles d'entretien.
04
Suivi carburant & consommation
Détection des plein, surveillance des niveaux. Alertes en cas de consommation anormale ou de soupçon de vol.
05
Identification opérateur
Lecteur RFID pour associer chaque session d'utilisation à un opérateur identifié. Contrôle des habilitations et des accès.
Engins équipés
Terrassement
→ Pelleteuses & mini-pelles
→ Bulldozers & niveleuses
→ Compacteurs & rouleaux
Manutention
→ Chargeurs sur roues
→ Chariots télescopiques
→ Nacelles & plateformes
Levage
→ Grues mobiles
→ Grues à tour (boîtier au sol)
→ Chariots élévateurs
Connectez vos engins de chantier
Anti-vol, compteur horaire, maintenance — devis gratuit
Géolocalisation et gestion de flotte pour fourgons, camionnettes et VUL. Installation OBD ou câblage direct selon modèle.
Accueil›Véhicules›Utilitaires
Gérer votre flotte utilitaire
Les VUL sont souvent les premiers véhicules à équiper pour réduire les coûts et optimiser les tournées. Installation rapide via OBD-II ou câblage direct selon le modèle.
📍
Géolocalisation temps réel
Position GPS en direct, historique des trajets, kilométrage réel par véhicule.
🗺️
Optimisation des tournées
Véhicule le plus proche, suggestion d'itinéraire, suivi des livraisons en temps réel.
⛽
Suivi carburant
Consommation par véhicule, détection excès de vitesse, rapport d'éco-conduite.
🔧
Maintenance
Alertes révision, contrôle technique, suivi des entretiens selon kilométrage.
📱
Communication conducteur
Envoi de missions, validation d'interventions, carnet de bord numérique.
🛡️
Sécurité & anti-vol
Alertes sortie de zone, immobilisation à distance, notification de déplacement nocturne.
Adaptation sur flottes électriques et hybrides. Suivi d'état de charge, autonomie restante, optimisation des trajets et gestion de recharge.
Accueil›Véhicules›Électriques
Flotte électrique connectée
La télématique sur véhicules électriques requiert des adaptations spécifiques. Je maîtrise les protocoles de communication des principaux véhicules électriques du marché professionnel.
🔋
État de charge (SoC)
Suivi en temps réel de la charge de chaque batterie. Alertes de niveau bas pour éviter les pannes.
🗺️
Autonomie & planification
Estimation de l'autonomie restante en fonction du trajet prévu et des conditions de conduite.
⚡
Suivi de recharge
Historique des sessions de recharge, durée, énergie consommée, coût par véhicule.
🌿
Bilan carbone
Calcul des émissions évitées, rapport RSE, comparaison avec parc thermique équivalent.
Installation physique professionnelle de boîtiers télématiques sur tous types de véhicules motorisés et non motorisés. Câblage soigné, fixation solide, discrétion garantie.
Accueil›Prestations›Pose Boîtier GPS
Une installation professionnelle
La qualité de l'installation conditionne la fiabilité à long terme du système. Chaque installation est réalisée avec des connecteurs professionnels, des câbles protégés et une intégration discrète.
01
Analyse du véhicule
Avant installation, analyse du schéma électrique du véhicule pour identifier le point de connexion optimal. Vérification de la compatibilité du boîtier.
02
Câblage sur alimentation
Connexion sur la batterie 12V ou 24V avec fusible dédié. Câble de masse propre. Protection du câble dans les gaines et le long des chemins de câbles existants.
03
Connexion signal allumage
Fil de détection de l'état du contact pour différencier les trajets moteur allumé / éteint. Lecture sur le faisceau principal sans coupure.
04
Fixation & positionnement antenne
Boîtier fixé dans un emplacement discret et protégé. Antenne GPS positionnée pour une réception optimale. Antenne GSM orientée pour signal maximum.
05
Test & validation
Vérification de la transmission GPS sur la plateforme client. Test de détection contact, mouvement, données CAN. Photographie de l'installation.
Types d'installation
Connexion directe
→ Câblage batterie 12V
→ Câblage batterie 24V (PL)
→ Détection contact (allumage)
Connexion données
→ Prise OBD-II (VL/VUL)
→ Connecteur FMS (PL)
→ Bus CAN J1939
Remorque / Actif
→ Batterie autonome intégrée
→ Prise 7 broches
→ Alimentation solaire
Garantie installation. Chaque pose est garantie. En cas de problème lié à l'installation (connexion défaillante, fixation), j'interviens sans facturation supplémentaire.
Connexion aux bus de données embarqués des véhicules industriels pour lire les données moteur, tachygraphe et performances. Maîtrise des protocoles J1939, J1708 et FMS.
Accueil›Prestations›CAN Bus & FMS
Les données CAN Bus
Le bus CAN est le système nerveux numérique du véhicule. S'y connecter permet d'accéder à des dizaines de paramètres en temps réel, sans capteurs supplémentaires.
Installation de systèmes vidéo-télématiques sur véhicules. Caméras avant, arrière, habitacle, cargo. Solutions avec IA pour sécurité conducteur et gestion des sinistres.
Accueil›Prestations›Caméras Embarquées
Vidéo-télématique professionnelle
Depuis 2022, la réglementation européenne impose des systèmes de caméras sur les nouveaux véhicules. Je réalise l'installation de systèmes certifiés sur vos véhicules existants.
📷
Caméra avant
Vue route pour analyse des incidents et preuves en cas de sinistre.
🔄
Caméra habitacle
Détection somnolence, distraction, utilisation téléphone. IA embarquée.
📦
Caméra cargo
Surveillance de la marchandise, contrôle chargement/déchargement.
🔙
Caméra de recul
Aide à la manœuvre, détection piétons et obstacles en marche arrière.
Conformité réglementation EU 2022. La Commission Européenne a rendu obligatoire l'avertisseur de somnolence, la détection de distraction et la caméra de recul sur les nouveaux véhicules depuis 2022. J'installe des systèmes homologués pour la mise en conformité de vos anciens véhicules.
Extension du système télématique par des capteurs et périphériques spécialisés : température, RFID, anti-démarrage, détecteurs de portes, capteurs de carburant.
Accueil›Prestations›Capteurs & Périphériques
Étendez votre système télématique
🌡️
Sondes de température
PT100 / NTC pour remorques frigo et transport médical. Mesure continue, alertes de seuil, export HACCP.
🪪
Lecteur RFID conducteur
Identification automatique du conducteur par badge. Association mission/conducteur/véhicule en temps réel.
🔐
Anti-démarrage à distance
Coupure moteur par SMS, application ou automatique (zone, horaire). Récupération de véhicule volé.
🚪
Capteurs de portes
Détection ouverture/fermeture bennes, hayon, porte cargo. Alertes en temps réel sur la plateforme.
⛽
Capteur de carburant
Sonde de niveau dans le réservoir ou débitmètre. Détection vol carburant, suivi des remplissages.
⚖️
Capteur de charge
Pesée embarquée sur essieux. Contrôle du chargement pour conformité au PTAC et optimisation du transport.
Paramétrage complet du boîtier, activation SIM 4G, configuration des alertes et zones sur la plateforme client. Remise en main propre avec vérification complète.
Accueil›Prestations›Configuration
Une mise en service clé en main
Je ne fais pas que poser le boîtier — je m'assure que tout fonctionne parfaitement sur votre plateforme de gestion de flotte avant de partir.
1
Activation SIM
Insertion et activation de la carte SIM 4G. Vérification de la couverture réseau sur site.
2
Paramétrage boîtier
Configuration du firmware, fréquence d'envoi des données, protocoles activés.
3
Connexion plateforme
Association du boîtier à votre compte sur la plateforme de gestion de flotte.
4
Tests & validation
Vérification GPS, données CAN, alertes. Rapport de mise en service fourni.
Compatible toutes plateformes. Je réalise la mise en service sur Webfleet, Geotab, Verizon Connect, Coyote, Masternaut, et tout logiciel de gestion de flotte utilisant des boîtiers standards.
Intervention rapide pour dépose, remplacement de boîtier défaillant, transfert sur nouveau véhicule, mise à jour d'installation ou changement de plateforme.
Accueil›Prestations›SAV & Maintenance
Support après installation
🔄
Transfert de boîtier
Dépose propre sur l'ancien véhicule et repose sur le nouveau. Reconfiguration complète si nécessaire.
🛠️
Remplacement défaillant
Diagnostic de panne, remplacement du boîtier ou des accessoires défaillants. Intervention sous 48h.
🔧
Mise à jour installation
Ajout de capteurs, extension du système, mise à jour firmware, changement de câblage.
📱
Changement de plateforme
Migration vers un nouveau logiciel de gestion de flotte. Reconfiguration des boîtiers existants si compatibles.
Analyse de l'état d'équipement de votre parc, audit de la qualité des installations existantes, recommandations pour optimiser votre système télématique.
Accueil›Prestations›Audit de Flotte
Évaluez votre parc télématique
Un audit de flotte permet de dresser un état des lieux complet de vos équipements télématiques et d'identifier les axes d'amélioration.
01
Inventaire des équipements
Recensement de tous les boîtiers installés, vérification des numéros de série, état de fonctionnement, version firmware.
02
Contrôle des installations
Vérification de la qualité du câblage, fixation des boîtiers, état des antennes et connecteurs. Détection des installations à risque.
03
Analyse des données reçues
Contrôle de la cohérence des données transmises par chaque boîtier. Identification des véhicules avec transmission incomplète ou défaillante.
04
Rapport et recommandations
Rapport détaillé avec état par véhicule, liste des interventions prioritaires, recommandations d'amélioration et devis associé.
Équipement complet des flottes de transport routier et logistique : poids lourds, semi-remorques, utilitaires. Conformité réglementaire, éco-conduite, optimisation des coûts.
Accueil›Solutions›Transport & Logistique
La télématique au service du transport
Le secteur du transport est le premier bénéficiaire de la télématique embarquée. Réduction des coûts, conformité réglementaire, sécurité des conducteurs — les bénéfices sont immédiats.
📊
Réduction des coûts
Éco-conduite, optimisation des itinéraires, suivi carburant. Économies mesurables dès les premiers mois.
⚖️
Conformité réglementaire
Gestion des temps de conduite, RSE/RSO, tachygraphe numérique. Évitez les amendes et sanctions.
🛡️
Sécurité conducteurs
Détection somnolence, alertes comportement, caméras embarquées. Réduction des accidents.
📍
Visibilité temps réel
Position des véhicules et remorques, ETAs précis, communication avec les conducteurs.
🔧
Maintenance prédictive
Alertes entretien, lecture codes défaut, planification des révisions. Réduction des pannes.
📑
Dématérialisation
Lettres de voiture électroniques (e-CMR), bons de livraison numériques, rapports automatisés.
Géolocalisation des engins, anti-vol, compteur horaire, suivi de chantier. Solutions robustes pour un environnement exigeant.
Accueil›Solutions›BTP & Travaux Publics
La télématique sur le chantier
Le BTP fait face à des problématiques spécifiques : vol d'engins, dispersion sur plusieurs chantiers, comptabilisation des heures machine, maintenance en conditions difficiles.
🔒
Protection anti-vol
Alertes de déplacement hors horaires ou hors zone de chantier. Immobilisation à distance. Récupération accélérée.
⏱️
Comptabilisation heures machine
Heures de fonctionnement réelles par engin. Facturation client précise. Planification maintenance.
📍
Suivi multi-chantiers
Vue d'ensemble de tous vos engins sur tous vos chantiers. Optimisation de la rotation du matériel.
🛠️
Maintenance préventive
Alertes basées sur les heures moteur réelles. Planification des révisions pour éviter les pannes sur chantier.
Géolocalisation de tracteurs, moissonneuses-batteuses, ensileuses et matériels agricoles. Suivi des heures, des surfaces travaillées et protection anti-vol.
Accueil›Solutions›Secteur Agricole
Télématique pour l'agriculture
🌾
Tracteurs & automoteurs
Installation sur tracteurs toutes marques (John Deere, Claas, Fendt, New Holland, Case). Suivi GPS et compteur horaire.
🔒
Anti-vol matériel agricole
Les vols de matériel agricole sont en forte hausse. Géolocalisation et alertes de déplacement non autorisé.
⏱️
Heures de travaux
Suivi précis des heures machine pour la location de matériel, la CUMA ou la comptabilité d'exploitation.
Gestion et traçabilité des véhicules du secteur public : bennes à ordures, véhicules de voirie, bus, véhicules de maintenance. Optimisation des coûts publics.
Accueil›Solutions›Flottes Municipales
Télématique pour les collectivités
🚛
Bennes à ordures
Suivi de tournée, temps de collecte, vidages. Optimisation des circuits et réduction des kilomètres à vide.
🚌
Transport en commun
Géolocalisation des bus, respect des horaires, information voyageurs, suivi de conduite.
🏗️
Véhicules de voirie
Suivi des balayeuses, épandeuses, nacelles. Traçabilité des interventions sur le domaine public.
Liste des principaux fabricants de boîtiers télématiques et logiciels de gestion de flotte sur lesquels j'interviens pour l'installation et la configuration.
Accueil›Solutions›Marques & Boîtiers
Compatibilités tous fabricants
J'interviens sur les boîtiers des principaux fabricants du marché européen. Si votre marque n'est pas listée, contactez-moi — je peux intervenir sur tout boîtier utilisant des standards ouverts.
Fabricant
Boîtiers
Plateforme
Compatibilité
Webfleet (TomTom)
LINK 340/540/740
Webfleet
CâblageCAN BusFMS
Geotab
GO9 / GO Rugged
MyGeotab
OBDCAN BusIOX
Teltonika
FMB140 / FMB920 / FMC130
Teltonika Telematics
CâblageCAN BusBluetooth
Ruptela
FM-Tco4 / Pro5
Fleet Management
CAN BusFMS
Verizon Connect
Reveal Field
Reveal
OBDCâblage
Coyote
Box Coyote Nav+
Coyote Business
OBDCâblage
Michelin CF
Multiples boîtiers
Solutions Fleet
CAN BusFMS
Ekolis
Gamme Ekolis
Infinity
RemorqueTempérature
Masternaut / Solera
Masternaut One
Masternaut
CâblageCAN Bus
Votre boîtier n'est pas listé ? Contactez-moi avec la référence de votre boîtier. Si le fabricant fournit une documentation technique d'installation, j'interviens. Les boîtiers standard (câblage 12V/24V + antenne GPS/GSM) sont systématiquement compatibles.
Solutions › Technique
Protocoles Techniques
Détail des protocoles de communication embarquée maîtrisés : CAN Bus J1939, FMS, OBD-II, K-Line, LIN Bus. Pour les équipes techniques et responsables de parc exigeants.
Accueil›Solutions›Protocoles Techniques
Expertise protocoles
🔌
CAN Bus J1939
Protocole standard des véhicules industriels européens. Lecture de toutes les données moteur, châssis et carrosserie sur 250 kbps. Connecteurs 9 broches DB9 ou direct sur fils CANH/CANL.
🔗
FMS Standard
Fleet Management System — passerelle standardisée pour accès aux données poids lourds. Connecteur 6 broches dédié. Données social conducteur, consommation, localisation.
🔧
OBD-II
Port diagnostic universel véhicules légers et VUL depuis 1996. Accès rapide sans câblage, codes défaut, données temps réel. Prise 16 broches sous le tableau de bord.
📡
4G LTE / GNSS
Transmission des données via réseau cellulaire 4G (fallback 2G/3G). Positionnement GNSS multi-constellations (GPS + GLONASS + Galileo) pour précision maximale.
Zone d'intervention
Intervention Région PACA & limitrophes
Basé à La Londe-les-Maures (Var), je me déplace dans 8 départements du Sud-Est pour intervenir directement sur vos sites, dépôts et chantiers.
Accueil›Zone d'intervention
Couverture géographique
8 départements couverts
06
Alpes-Maritimes
83
Var
13
Bouches-du-Rhône
04
Alpes-de-Haute-Provence
05
Hautes-Alpes
84
Vaucluse
30
Gard
98
Monaco
Dépôts de transport — entrepôts logistiques, centres de distribution
Chantiers BTP — zones industrielles, carrières, gravières
Exploitations agricoles — CUMA, entreprises de travaux agricoles
Collectivités — mairies, communautés de communes, régies
Ports & aéroports — équipements de piste, manutention
Hors zone ? Pour une intervention au-delà des départements listés (reste de la France ou Europe), contactez-moi. Des déplacements sont possibles pour des flottes importantes ou des contrats de maintenance régulière. Des frais de déplacement spécifiques s'appliquent.
La Londe-les-Maures — Var (83)
Rayonnement sur toute la région PACA et les départements limitrophes
🕐 Délais d'intervention
Var (83) — Intervention le jour même ou J+1
PACA principale — Intervention sous 48h
Départements limitrophes — Intervention sous 72h
💼 Grandes flottes
Pour des parcs de 20 véhicules et plus, je propose des "chantiers d'équipement" : intervention intensive sur 1 à 3 jours pour équiper l'ensemble de votre parc en une seule opération. Tarifs dégressifs.
À propos
PACA Électronique
Prestataire spécialisé dans l'installation de systèmes télématiques embarqués sur véhicules industriels, engins de chantier et remorques. Basé dans le Var, au service de toute la région PACA.
Accueil›À propos
Notre histoire
Un expert au service des flottes
PACA Électronique est une entreprise spécialisée dans l'installation de systèmes télématiques embarqués sur tous types de véhicules industriels. Basée à La Londe-les-Maures dans le Var, elle intervient sur toute la région PACA et les départements limitrophes.
Fort d'une solide expérience en électricité automobile et électronique embarquée, PACA Électronique s'adresse aussi bien aux petits transporteurs indépendants qu'aux grandes flottes industrielles en quête d'un prestataire réactif et compétent.
Notre philosophie : chaque installation est traitée avec le même soin, qu'il s'agisse d'un seul véhicule ou d'une flotte de 50 engins. La qualité du câblage et la rigueur de la mise en service sont notre signature.
📍 Siège social
137 Boulevard de Bacchus 83250 La Londe-les-Maures Var — France
🏢 Statut
Prestataire de services Installation télématique N° SIRET sur demande
Nos compétences clés
Électronique embarquée
→ Câblage 12V / 24V professionnel
→ Électricité automobile & PL
→ Diagnostic et lecture CAN Bus
→ Câblage CAN J1939 / FMS / OBD
Télématique
→ Installation boîtiers GPS/4G
→ Configuration plateformes SaaS
→ Caméras embarquées
→ Capteurs & périphériques
Secteurs maîtrisés
→ Transport routier & logistique
→ BTP & engins de chantier
→ Agricole & municipal
À propos
Nos Engagements
Qualité d'installation, réactivité, transparence. Voici les engagements que PACA Électronique tient envers chacun de ses clients.
Accueil›À propos›Nos Engagements
Ce que nous garantissons
⚡
Réactivité
Réponse à votre demande de devis sous 24h ouvrées. Intervention planifiée dans les 48h pour la région Var, 72h pour le reste de la zone PACA.
🔧
Qualité d'installation
Câblage soigné avec connecteurs professionnels isolés, câbles gainés, fixations solides. Chaque installation est réalisée comme si c'était la nôtre.
📋
Rapport d'intervention
Compte-rendu systématique après chaque installation : photos du câblage, numéros de série, résultats des tests. Traçabilité complète.
🛡️
Garantie installation
La qualité du câblage et de la fixation est garantie. En cas de problème lié directement à l'installation, j'interviens sans frais supplémentaires.
💬
Transparence tarifaire
Devis détaillé et sans surprise. Tarifs fixes par type d'intervention, clairement communiqués avant l'engagement. Aucun dépassement sans accord préalable.
📞
Disponibilité
Accessible par téléphone et email du lundi au vendredi 7h-19h. Disponible le samedi matin pour les urgences. Rappel garanti si messagerie laissée.
À propos
Questions Fréquentes
Retrouvez les réponses aux questions les plus fréquentes sur nos prestations, tarifs et modalités d'intervention.
Accueil›À propos›FAQ
Installation & technique
Vos questions, nos réponses
Combien de temps dure une installation ? +
La durée varie selon le type de véhicule et la complexité de l'installation. Pour un véhicule utilitaire avec une installation OBD simple, comptez 30 à 45 minutes. Pour un poids lourd avec connexion CAN Bus et FMS, prévoyez 1h30 à 2h. Pour un engin de chantier sans connectique standard, 2 à 3h. Une estimation précise est donnée lors du devis.
Est-ce que l'installation nécessite d'immobiliser le véhicule longtemps ? +
Non. L'installation est rapide et se fait directement sur votre site, dans votre dépôt ou sur le chantier. Le véhicule est immobilisé uniquement le temps de l'installation (voir durées ci-dessus). Je m'adapte à vos horaires pour minimiser l'impact sur votre exploitation.
Fournissez-vous le boîtier GPS ou seulement l'installation ? +
Je suis prestataire d'installation : je n'impose pas de boîtier ni de contrat SaaS. Vous choisissez votre fournisseur de télématique (Webfleet, Geotab, Coyote, etc.), vous achetez les boîtiers, et je les installe et configure. Si vous n'avez pas encore choisi, je peux vous orienter vers les solutions adaptées à vos besoins sans commission.
La connexion CAN Bus est-elle compatible avec tous les poids lourds ? +
La connexion CAN Bus J1939 est disponible sur tous les poids lourds européens de moins de 15 ans (Volvo, Scania, MAN, DAF, Mercedes, Renault Trucks, Iveco). Pour les véhicules plus anciens, la connexion FMS peut être disponible. Pour les véhicules sans bus CAN accessible, une installation câblée directe reste possible avec des données plus limitées.
Intervenez-vous sur des véhicules déjà équipés d'un ancien boîtier ? +
Oui, absolument. Je réalise la dépose propre de l'ancien boîtier, le rebouchage des perçages si nécessaire, et l'installation du nouveau. Si l'ancien câblage est de bonne qualité, il peut être réutilisé pour le nouveau boîtier, ce qui réduit le coût de l'intervention.
Quelle est la garantie sur l'installation ? +
La qualité du câblage et de la fixation mécanique est garantie sans limitation de durée pour les défauts directement liés à mon intervention. Si un câble se déconnecte, une fixation cède ou un connecteur lâche à cause d'une mauvaise installation de ma part, j'interviens gratuitement. Les pannes liées au boîtier lui-même sont à traiter avec le fabricant.
Intervenez-vous le week-end ? +
Sur demande et pour les urgences, je suis disponible le samedi matin. Les interventions du week-end peuvent être majorées selon la distance et l'urgence. Contactez-moi pour en discuter.
Comment se passe le règlement ? +
Après chaque intervention, une facture est émise. Le règlement s'effectue par virement bancaire sous 30 jours. Pour les professionnels habitués, un abonnement mensuel regroupant les interventions du mois est possible. Aucun acompte n'est demandé pour les premières interventions.
Contact
Demandez votre devis gratuit
Réponse garantie sous 24h ouvrées. Intervention sur site en région PACA et départements limitrophes.